Capel-ის 2-ფენიანი მოქნილი PCB, რომელიც გამოიყენება BAIC-ის გადართვის ღილაკში, სპეციალურად შექმნილია საავტომობილო ინდუსტრიის მკაცრი ტოლერანტობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. PCB-ის ტოლერანტობის მოთხოვნა 0.075 მმ უზრუნველყოფს ზუსტ, თანმიმდევრულ მუშაობას რთულ პირობებშიც კი. ეს ფუნქცია მას იდეალურს ხდის კრიტიკული აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მაღალ სიზუსტეს.

სიმტკიცის თვალსაზრისით, 2-ფენიანი მოქნილი PCB იღებს TG150 ეპოქსიდური დაფას. ამ ტიპის დაფას აქვს შესანიშნავი თერმული სტაბილურობა და შეუძლია გაუძლოს მაღალ ტემპერატურას მის მექანიკურ თვისებებზე ზემოქმედების გარეშე. PCB აერთიანებს მოქნილობას და სიმტკიცეს, რათა უზრუნველყოს საიმედო შესრულება ექსტრემალურ გარემოშიც კი.

2-ფენიანი მოქნილი PCB-ის ხარისხისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, იგი გადის სხვადასხვა ფუნქციური ტესტირების პროცესს. ეს ტესტები მოიცავს ავტომატურ ოპტიკურ შემოწმებას (AOI), ოთხი მავთულის ტესტირებას, უწყვეტობის ტესტირებას და სპილენძის ზოლების ტესტირებას. ეს ტესტები იძლევა გარანტიას, რომ თითოეული PCB არის უმაღლესი სტანდარტების ფარგლებში და თავისუფალია დეფექტებისა და სიგნალის ანომალიებისგან.

შემდეგი, მოდით განვიხილოთ 2-ფენიანი მოქნილი PCB-ის კონკრეტული გამოყენება პეკინის ავტომობილის გადართვის ღილაკზე. BAIC Motor არის ერთ-ერთი წამყვანი ავტომწარმოებელი, რომელიც აფასებს ინოვაციას და შესრულებას. 2-ფენიანი მოქნილი PCB-ის ჩართვის ღილაკში ინტეგრაციით, Beijing Auto უზრუნველყოფს მომხმარებლისთვის შეუფერხებელ და ზუსტ გადაადგილების გამოცდილებას. PCB-ების მაღალი სიზუსტე და საიმედოობა ხელს უწყობს Beijing Auto მანქანების საერთო ხარისხსა და შესრულებას.

შეჯამებისთვის, 2-ფენიანი მოქნილი PCB-ის გამოყენებამ BAIC ავტომობილის გადართვის ღილაკზე რევოლუცია მოახდინა საავტომობილო ინდუსტრიაში. მჭიდრო ტოლერანტობის მოთხოვნების და მაღალი სიზუსტის კომბინაცია უზრუნველყოფს გადამცემი მექანიზმის უწყვეტ მუშაობას. 0.15 მმ/0.1 მმ ხაზის სიგანე და სივრცე, 1OZ სპილენძის სისქე და 27.5 UM ფირის სისქე, PCB გთავაზობთ შესანიშნავი გამძლეობას და შესრულებას. მისი გამოყენება პეკინის მანქანის გადართვის ღილაკზე ადასტურებს მის საიმედოობასა და ხარისხს.