Პროდუქტის აღწერა:
1. პროდუქტის ტიპი: ცალმხრივი FPC
Capel-ის 1-ფენიანი ცალმხრივი მოქნილი PCB-ები არის უახლესი გადაწყვეტილებები, რომლებიც შექმნილია მომთხოვნი საავტომობილო აპლიკაციებისთვის.მისი მოქნილობა იძლევა უწყვეტი ინტეგრაციის საშუალებას სხვადასხვა სენსორულ მოდულებში, რაც აუმჯობესებს საერთო შესრულებას.

2. ფენების რაოდენობა: 1 ფენა
ეს მოქნილი PCB დიზაინი შედგება ერთი ფენისგან, რაც უზრუნველყოფს სიმარტივეს საიმედოობის კომპრომისის გარეშე.ეს ამარტივებს წარმოების პროცესს, ამცირებს ხარჯებს და ამცირებს მრავალ ფენასთან დაკავშირებულ რისკებს.

3. ხაზის სიგანე და ხაზების მანძილი: 0.2/0.25 მმ
1 ფენის ცალმხრივი მოქნილი PCB-ის რთული წრე იღებს ულტრა წვრილ ხაზის სიგანეს და ინტერვალს, რაც უზრუნველყოფს სიგნალის ზუსტ და ზუსტ გადაცემას.ეს შესაძლებლობა გადამწყვეტია Volkswagen-ის სენსორებისთვის, რადგან ისინი საჭიროებენ მონაცემთა ეფექტურ კომუნიკაციას ოპტიმალური მუშაობისთვის.

4. დაფის სისქე: 0.13მმ
Capel-ის 1-ფენიანი ცალმხრივი მოქნილი PCB-ები მსუბუქი წონაა, მაგრამ გამძლეა.მოქნილ PCB-ს აქვს დაფის სისქე 0.13 მმ, რაც საშუალებას იძლევა ეფექტურად გამოიყენოს სივრცე კომპაქტური სენსორის მოდულში, რითაც აძლიერებს სისტემის მთლიან ინტეგრაციას.

5. ფირის სისქე: 50UM
Flex PCB-ის ფირის სისქე არის 50UM, რაც უზრუნველყოფს საუკეთესო იზოლაციას და ელექტრო მუშაობას.ფილმი უზრუნველყოფს სითბოს ეფექტურ გაფრქვევას, რაც ხელს უწყობს Volkswagen-ის სენსორების ხანგრძლივობას და საიმედოობას.

6. ხვრელის სპილენძის სისქე: 1OZ
Capel იყენებს სპილენძის სისქეს 1OZ, რათა უზრუნველყოს შესანიშნავი ელექტროგამტარობა და მექანიკური სიმტკიცე.ეს აძლიერებს მოქნილი PCB-ის საერთო სიგნალის მთლიანობას და გამძლეობას, რაც საშუალებას აძლევს მონაცემთა უწყვეტი გადაცემას Volkswagen-ის სენსორში.

7. ზედაპირის დამუშავება: ENIG 2-3uin
1-ფენიანი ცალმხრივი მოქნილი PCB-ის ზედაპირის დამუშავება არის ENG 2-3U, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ შედუღებას და უზრუნველყოფს ავტომობილების წარმოების პროცესებთან თავსებადობას.ეს მკურნალობა უზრუნველყოფს სენსორის ხანგრძლივ კავშირს და საიმედოობას ექსტრემალურ პირობებში.

8. შეერთების მოთხოვნები: მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა, ანტიკარბონიზაცია
Capel-ის 1-ფენიანი ცალმხრივი მოქნილი PCB აკმაყოფილებს Volkswagen-ის სენსორების სპეციფიკურ მოთხოვნებს და უზრუნველყოფს მაღალ ტემპერატურას 135 გრადუს ცელსიუსამდე ყოველგვარი კარბონიზაციის გარეშე 200 საათის განმავლობაში.იგი ფართოდ იქნა გამოცდილი, რათა უზრუნველყოს მისი უნარი უნაკლო ფუნქციონირების ექსტრემალურ ტემპერატურაზე.

9. ზედაპირის მოთხოვნები: 48 საათი მარილის შესხურების ტესტი
ინდუსტრიის სტანდარტების მიხედვით, ამ მოქნილმა PCB-მ წარმატებით გაიარა მარილის სპრეის მკაცრი 48-საათიანი ტესტი.იგი ავლენს შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობას, რაც აუცილებელია ყველა საავტომობილო სენსორისთვის, რომელიც შექმნილია მკაცრი გარემო პირობებისთვის.

საბოლოოდ:
Capel-ის 1-ფენიანი ცალმხრივი მოქნილი PCB-მ მოახდინა რევოლუცია საავტომობილო სენსორების ინდუსტრიაში, განსაკუთრებით მასობრივ ბაზარზე.ეს მოქნილი PCB გთავაზობთ კოროზიის წინააღმდეგობისა და მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობის შესანიშნავ კომბინაციას, რათა უზრუნველყოს სენსორის მოდულის სიცოცხლე, საიმედოობა და შესრულება.ამ მოწინავე ტექნოლოგიის ინტეგრირებით, Volkswagen-ის სენსორებს შეუძლიათ ზუსტად და ეფექტურად ამოიცნონ სხვადასხვა პარამეტრები და წვლილი შეიტანონ უფრო უსაფრთხო და დაკავშირებული მართვის გამოცდილებაში.